Wobei hakt’s?

Du gibst eine Gebrauchtwagenanzeige ein und bekommst in etwa einer Minute einen Bericht: ein Urteil (Ansehen lohnt, Mit Vorbehalt oder Finger weg), den Wieselscore von 1 bis 10, den echten Preis über 24 Monate, die bekannten Schwachstellen des Modells, Fragen an den Verkäufer und einen Prüfplan für die Besichtigung.

Unter „Anzeige prüfen“ fügst du den Text der Anzeige ein oder lädst Screenshots hoch. Am einfachsten geht es mit der Browser-Erweiterung: ein Klick auf der Anzeige, und das Formular ist vorbelegt. Abgeschickt wird erst, wenn du auf „Anzeige analysieren“ klickst. Wir rufen keine fremden Seiten ab, auch nicht über einen Link.

Aus einer eigenen Wissensbasis je Fahrzeuggeneration: Motoren, Ausstattungslinien und Schwachstellen mit Kilometerbereich, Kosten und Häufigkeit, jeweils mit Quelle (etwa ADAC, TÜV-Report, Rückrufe, Herstellerangaben). Jede Aussage zeigt ihre Herkunft: belegt, laut Anzeige, von dir ergänzt, berechnet oder „KI“. Urteil und echter Preis stützen sich nie auf KI-Aussagen.

Nach festen Regeln, nicht durch die KI. Ein Motor mit schweren bekannten Risiken, ein eingeräumter schwerer Technikmangel, ein Wartungsstau oder ein Betrugsmuster führen zu „Finger weg“. Offene Punkte wie ein genannter Mangel, fällige Wartung ohne Nachweis, auffällige Angaben oder eine bald ablaufende HU führen zu „Mit Vorbehalt“. Die Gründe stehen im Bericht unter Pro und Contra.

Eine Zahl von 1 bis 10. Ausgangswert ist 5, dazu kommen benannte Zu- und Abschläge, etwa für Laufleistung je Jahr, Scheckheft, Händler, Garantie, Vorbesitzer, HU, den Motor, offene Wartung und genannte Mängel. Bei „Finger weg“ gibt es höchstens 3, bei „Mit Vorbehalt“ höchstens 8. Ist das Modell noch nicht erfasst, gibt es keinen Score.

Kaufpreis plus das, was in den ersten 24 Monaten sicher dazukommt: HU, Ummelden, Kfz-Steuer und, wo belegt, Versicherung. Dazu kommt, was laut Anzeige fällig ist, etwa ein eingeräumter Mangel oder eine Wartung ohne Nachweis, wenn es dafür eine belegte Kostenangabe gibt. Fehlt sie, steht der Posten als „ohne Kostenangabe“ da und der Preis heißt „mindestens“. Mögliche Schwachstellen stehen nicht im Preis, sondern unter Schwachstellen.

Dann bekommst du ein vorläufiges Urteil ohne Schwachstellen und ohne Wieselscore. Wir bauen die Wissensbasis laufend aus, zuerst für die Modellreihen, die in Deutschland am häufigsten fahren.

Lässt die Anzeige Generation, Motor oder Bauart der Automatik offen, nennt der Bericht seine Annahme oben, gleich unter dem Urteil. Dort kannst du sie korrigieren; der Bericht wird sofort neu berechnet.

Im Bericht öffnest du unten rechts den Chat mit dem Wiesel. Schreib, was du bei der Besichtigung gesehen hast oder was der Verkäufer gesagt hat; das Wiesel schlägt daraus Ergänzungen vor (Mangel, erledigte Arbeit, Zusage, korrigierte Angabe). Erst wenn du „Übernehmen“ klickst, fließen sie in Urteil, Wieselscore und echten Preis ein. Fragen zum Fahrzeug beantwortet es auch. Pro Tag sind 40 Nachrichten möglich, ohne Konto 10.

Dort parkst du Fahrzeuge, die dich interessieren, mit Status (interessant, besichtigt, abgehakt) und eigener Notiz.

Ja, unter „Vergleich“ stellst du 2 bis 4 analysierte Fahrzeuge nebeneinander. Einen Vergleich kannst du per Link teilen; geteilte Ansichten zeigen keine Fotos.

Ja, im Schritt „Vor Ort prüfen“ über „Prüfplan als PDF“: die Punkte für das Modell, die allgemeinen Punkte für jeden Gebrauchtwagen, die Fragen an den Verkäufer und Platz für Notizen.

Die Kaufberatung unter „Berater“ stellt dir zehn kurze Fragen zu Budget, Einsatz, Platz und Antrieb und dazu, ob du eher ein jüngeres Auto mit wenigen Kilometern oder ein älteres mit mehr Leistung und Ausstattung suchst. Danach zeigt sie drei passende Modelle mit Baujahr und Kilometerrahmen, empfohlenem Motor, bekannten Schwachstellen, einem Preisrahmen und Suchlinks zu AutoScout24 und mobile.de. Ohne Anmeldung, die Antworten kannst du jederzeit ändern. Der Preisrahmen ist eine Schätzung der KI, keine Auswertung echter Anzeigen.

Zum Start ist alles kostenlos: Ohne Konto sind 2 Analysen frei, danach meldest du dich kostenlos an und prüfst weiter. Deine bisherigen Analysen bleiben dabei erhalten. Später kosten weitere Analysen etwas: 10 Analysen für 4,90 € (verfallen nicht), Kaufpass 30 Tage für 9,90 € oder 60 Tage für 16,90 €. Kein Abo.

Über „Anmelden“ oben in der Kopfzeile, am Handy im „Menü“. Du meldest dich mit Google an oder per Anmeldelink an deine E-Mail-Adresse. Ein Passwort gibt es nicht: Der Link gilt 60 Minuten und nur einmal, und du kannst ihn auch auf einem anderen Gerät öffnen, etwa am Handy. Kommt keine Mail, schau in den Spam-Ordner und fordere den Link nach ein paar Minuten noch einmal an.

Schreib uns über das Kontaktformular oder an support@dasautowiesel.de. Wir löschen dann dein Konto mit allen Analysen, Screenshots und Notizen.

Ein Klick auf ihr Symbol, während eine Anzeige offen ist: Sie liest den sichtbaren Text, macht ein Bild des sichtbaren Bereichs und öffnet Das Autowiesel mit vorbelegtem Formular. Sie liest nur auf deinen Klick und ruft selbst keine Seite ab. Die Anleitung steht unter /erweiterung.

Nein, Chrome und Safari am Handy kennen keine Erweiterungen. Am Handy machst du Screenshots der Anzeige und lädst sie unter „Anzeige prüfen“ hoch.

Klick oben rechts im Browser auf das Puzzle-Symbol und dann auf die Stecknadel neben „Das Autowiesel“. Danach steht das Symbol dauerhaft in der Leiste.

Anzeigen, Screenshots und Berichte liegen in deinem Konto; Screenshots in einem privaten Speicher, den nur du siehst. Zum Lesen der Anzeige gehen Text und Screenshots an das KI-Modell von Anthropic. Für eine anonyme Preisstatistik speichern wir nur Zahlen wie Preis, Baujahr und Laufleistung, ohne Text, Namen oder Kontaktdaten und ohne Verknüpfung mit deinem Konto. Einzelheiten stehen in der Datenschutzerklärung.

Nein. Die Fragen gehen zur Beantwortung an das KI-Modell von Anthropic; wir speichern nur, wie viele Fragen gestellt wurden und was sie gekostet haben, nicht ihren Inhalt.