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Audi A5 2014

Das Wiesel
Am wenigsten Ärger machen laut meinen Quellen 2.0 TDI 150 PS.

Symbolbild, für dieses Modell liegt noch kein Foto vor.

Audi A5 (8T)

Typ 8T · gebaut 06/2007 bis 08/2016 · Mittelklasse

Motoren
13
Schwachstellen
64
Linien
4

Welcher Motor?

Alle Motoren, die es 2014 gab, nach meiner Einstufung. Ernst heißt: laut Quelle häufig oder gelegentlich, und dann kritisch oder teuer.

Gelten als unauffällig · 5

Laut den Quellen keine Serienschwäche, die regelmäßig teuer wird.

Ohne Einschätzung · 7

Zu diesen Motoren gibt es in meinen Quellen kein klares Urteil.

Mit Vorsicht · 1

Bekannte Schwächen, die ins Geld gehen können. Nur mit Nachweisen über die passenden Arbeiten kaufen.

Bei jedem Motor möglich

Schwachstellen der Baureihe, unabhängig vom Motor. Die schwersten zuerst.

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Ausstattungslinien 2014

Welche Linien und Sondermodelle es in diesem Baujahr gab. Was jede Linie serienmäßig mitbringt, trage ich gerade nach.

  • S line

    ab 2007

    Kein eigenes Modell, sondern zwei Pakete der quattro GmbH, angekündigt im April 2007 für das Coupé. Das Sportpaket plus senkt den Wagen um zehn Millimeter ab und bringt 18-Zoll-Räder (19 Zoll optional), Sportsitze mit elektrischer Lendenstütze in Stoff/Leder oder Feinnappa, ein Sportlederlenkrad, Dekoreinlagen in gebürstetem Aluminium und S-line-Logos. Das Exterieurpaket ändert Stoßfänger vorn und hinten und das seitliche Kühlergitter und setzt Steg und Diffusoreinsatz in Platinumgrau ab. Anzeigen führen „S line“ oft als Linie. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Sportlicher Schick: Audi bringt zwei S-Line-Pakete für den A5 · Motor1 Deutschland (Archivtext von 2007) · abgerufen 2026-09-30

  • S5

    06/2007 bis 2016

    Eigene Linie mit quattro: im Coupé zuerst mit dem 4.2 FSI (V8, 354 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe, ab 2008 auch mit Tiptronic; der Sportback kam 04/2010 mit dem 3.0 TFSI (V6, Kompressor, 333 PS) und S tronic, das Coupé bekam diesen Motor mit der Modellpflege 10/2011. Unterschiede zum A5: eigene Stoßfänger und Kühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik, vier Endrohre. Das Ende ist mit dem Bauende der Generation (07/2016 Coupé, 08/2016 Sportback) nur ungefähr belegt. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: Audi A5 (2007-2016) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-09-30Audi A5 8T · Wikipedia (deutschsprachige Ausgabe) · abgerufen 2026-09-30Audi S5 · Wikipedia (deutschsprachige Ausgabe) · abgerufen 2026-09-30

  • RS 5

    05/2010 bis 2015

    Eigene Linie, nur als Coupé: 4.2 FSI (V8, 450 PS) mit S tronic und quattro serienmäßig, vorgestellt auf dem Genfer Salon 03/2010. Serie: eigene Stoßfänger, verbreiterte Kotflügel, Rautenkühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik, ovale Endrohre, bei Tempo 120 ausfahrender Heckspoiler, Leder-Sportsitze und Karbon-Zierleisten. Die überarbeitete Fassung wurde 09/2011 vorgestellt und ab Frühjahr 2012 ausgeliefert; der ADAC nennt das Ende des RS 5 mit 08/2015. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: Audi A5 (2007-2016) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-09-30ADAC Gebrauchtwageninfo: Audi A5 (2007-2016) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-09-30Audi RS5 · Wikipedia (deutschsprachige Ausgabe) · abgerufen 2026-09-30

  • DTM Champion

    Sondermodell · ab 10/2013

    Sondermodell des A5 Coupé zum DTM-Titel von Mike Rockenfeller, vorgestellt im Oktober 2013 und auf 300 Exemplare limitiert. Serie: DTM-Schriftzüge an Einstiegsleiste, Kotflügeln und Seitenschwellern, fest stehender Heckspoiler in Wagenfarbe, Außenspiegel in Aluminiumoptik und 20-Zoll-Gussräder im Fünfspeichendesign. Nur in Misanorot, Daytonagrau und Gletscherweiß, mit 2.0 TDI quattro (177 PS), 3.0 TDI quattro (245 PS), 2.0 TFSI quattro (225 PS) oder 3.0 TFSI quattro (272 PS). BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Audi A5 Coupé „DTM Champion“: Sondermodell · AUTO BILD · abgerufen 2026-09-30

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