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BMW 5er E60/E61
Typ E60 · gebaut 07/2003 bis 09/2010 · Obere Mittelklasse
- Motoren
- 12
- Schwachstellen
- 51
- Linien
- 6
Welcher Motor?
Alle Motoren, die es 2009 gab, nach meiner Einstufung. Ernst heißt: laut Quelle häufig oder gelegentlich, und dann kritisch oder teuer.
Gelten als unauffällig · 3
Laut den Quellen keine Serienschwäche, die regelmäßig teuer wird.
525d (M57D30) 197 PS (M57D30) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW M57 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-02ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
145 kW / 197 PS · Diesel · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Diesel ab 2009: Turbolader und Partikelfilter kann verstopfen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Kraftstofffilterheizung: Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDiesel ab 2009: Turbolader BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerPartikelfilter kann verstopfen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
530d (M57D30) 235 PS (M57D30) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW M57 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-02ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
173 kW / 235 PS · Diesel · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Diesel ab 2009: Turbolader und Partikelfilter kann verstopfen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Kraftstofffilterheizung: Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDiesel ab 2009: Turbolader BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerPartikelfilter kann verstopfen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
535d (M57D30) 286 PS (M57D30) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW M57 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-02ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
210 kW / 286 PS · Diesel · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Diesel ab 2009: Turbolader und Partikelfilter kann verstopfen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Kraftstofffilterheizung: Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDiesel ab 2009: Turbolader BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerPartikelfilter kann verstopfen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
Mit Vorsicht · 9
Bekannte Schwächen, die ins Geld gehen können. Nur mit Nachweisen über die passenden Arbeiten kaufen.
540i (N62B40) 306 PS (N62B40) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03BMW N62 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03
225 kW / 306 PS · Benzin · Automatik: Wandler
Eine ernste Schwachstelle: V8 (N62): Öl- und Kühlmittelverlust.
Alle 2 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischV8: Rückruf Bremskraftverstärker BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerV8 (N62): Öl- und Kühlmittelverlust BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
550i (N62B48) 367 PS (N62B48) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03BMW N62 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03
270 kW / 367 PS · Benzin · Automatik: Wandler
Eine ernste Schwachstelle: V8 (N62): Öl- und Kühlmittelverlust.
Alle 2 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischV8: Rückruf Bremskraftverstärker BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerV8 (N62): Öl- und Kühlmittelverlust BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
520i (N43B20) 170 PS (N43B20) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
125 kW / 170 PS · Benzin · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: 520i (N43): Steuerkette kann sich früh längen und Direkteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen.
Alle 2 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- Kritisch520i (N43): Steuerkette kann sich früh längen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- TeuerDirekteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
523i (N53B25) 190 PS (N53B25) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
140 kW / 190 PS · Benzin · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Direkteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen und N53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Nockenwellenverstellung bei Sechszylinder-Benzinern BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDirekteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- TeuerN53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
525i (N53B30) 218 PS (N53B30) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
160 kW / 218 PS · Benzin · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Direkteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen und N53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Nockenwellenverstellung bei Sechszylinder-Benzinern BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDirekteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- TeuerN53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
530i (N53B30) 272 PS (N53B30) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
200 kW / 272 PS · Benzin · Automatik: Wandler
2 ernste Schwachstellen: Direkteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen und N53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischRückruf Nockenwellenverstellung bei Sechszylinder-Benzinern BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDirekteinspritzer: Injektoren und Hochdruckpumpe können ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- TeuerN53: NOx-Sensoren, Speicherkatalysator und Zündspulen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
M5 (S85B50) 507 PS (S85B50) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW M5 Limousine und Touring (gültig ab 10/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03BMW S85 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW M GmbH S85 V10 (2005): Motor, Technik, Sauger · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW M5 E60: originaler M5 mit V10 und 507 PS zu verkaufen · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03
373 kW / 507 PS · Benzin · nur Schaltgetriebe
2 ernste Schwachstellen: M5 (S85): Pleuellager verschleißen und M5 (S85): Vanos-Einheiten können rasseln.
Alle 3 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- KritischM5 (S85): Pleuellager verschleißen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW S85 · Wikipedia (englischsprachige Ausgabe) · abgerufen 2026-10-03BMW M GmbH S85 V10 (2005): Motor, Technik, Sauger · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW M5 E60: originaler M5 mit V10 und 507 PS zu verkaufen · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03ab 80.000 km, tritt häufig auf, Reparatur 2.000–2.500 €
- TeuerM5 (S85): Vanos-Einheiten können rasseln BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW M GmbH S85 V10 (2005): Motor, Technik, Sauger · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW M5 E60: originaler M5 mit V10 und 507 PS zu verkaufen · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichM5 (S85): erhöhter Ölverbrauch BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW M GmbH S85 V10 (2005): Motor, Technik, Sauger · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
520d Special Edition (N47D20) 163 PS (N47D20) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW N47 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-01BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
120 kW / 163 PS · Diesel · Automatik: Wandler
3 ernste Schwachstellen: 520d (N47): Steuerkette kann sich längen oder reißen, Diesel ab 2009: Turbolader und Partikelfilter kann verstopfen.
Alle 4 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- Kritisch520d (N47): Steuerkette kann sich längen oder reißen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW N47 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-01ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- KritischRückruf Kraftstofffilterheizung: Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDiesel ab 2009: Turbolader BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerPartikelfilter kann verstopfen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
520d (N47D20) 177 PS (N47D20) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW N47 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-01ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Limousine (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW 5er Touring (gültig ab 09/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
130 kW / 177 PS · Diesel · Automatik: Wandler
3 ernste Schwachstellen: 520d (N47): Steuerkette kann sich längen oder reißen, Diesel ab 2009: Turbolader und Partikelfilter kann verstopfen.
Alle 4 bekannten Schwachstellen dieses Motors
- Kritisch520d (N47): Steuerkette kann sich längen oder reißen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW N47 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-01ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- KritischRückruf Kraftstofffilterheizung: Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- TeuerDiesel ab 2009: Turbolader BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerPartikelfilter kann verstopfen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
Bei jedem Motor möglich
Schwachstellen der Baureihe, unabhängig vom Motor. Die schwersten zuerst.
- KritischRückruf Fahrerairbag nach Lenkradumrüstung BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03
- KritischRückrufe Batteriekabel: Bordnetzstörungen und Brandgefahr BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-035er BMW gebraucht: Typische Spätfolgen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03
- TeuerAnlasser und Generator fallen aus BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf, Reparatur 570–1.280 €
- TeuerDynamic Drive: aktive Stabilisatoren werden undicht BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerKraftstoffpumpe kann ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- TeuerAktivlenkung: Lenkrad schief oder Lenkung schwergängig BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf, Reparatur 1.000 €
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- TeuerLuftfederung hinten kann ausfallen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- ÄrgerlichÖlverlust an Motor und Getriebe BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichPoröse Bremsschläuche BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichProbleme bei der Abgasuntersuchung BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichQuerlenker schlagen aus BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf, Reparatur 350 €
- ÄrgerlichRiemenscheibe der Kurbelwelle und Antriebsriemen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichSpurstangen und Lenkgelenke verschleißen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Diesel · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03BMW 5er: Einer der Zuverlässigen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-035er BMW gebraucht: Typische Spätfolgen · Autogazette (dpa/tmn) · abgerufen 2026-10-03tritt häufig auf
- ÄrgerlichiDrive überhitzt durch defekten Lüfter BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- ÄrgerlichKabelbaum der Heckklappe kann brechen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er (E60/E61): Gebrauchtwagen-Test · AUTO BILD · abgerufen 2026-10-03tritt gelegentlich auf
- ÄrgerlichSechsgang-Automatik: Öl nicht auf Lebenszeit BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW 5er E60, E61: Typische Probleme & Schwachstellen · gebrauchtwagenberater.de · abgerufen 2026-10-03Der neue BMW 5er (Pressemappe zur Modellpflege) · BMW Group PressClub Schweiz · abgerufen 2026-10-03nur mit Automatik
Ausstattungslinien 2009
Welche Linien und Sondermodelle es in diesem Baujahr gab. Was jede Linie serienmäßig mitbringt, trage ich gerade nach.
Basis
ab 07/2003
Grundausstattung mit Klimaautomatik, Bediensystem iDrive, Multifunktionslenkrad, Leichtmetallrädern und Sechsgang-Schaltgetriebe; die Sechsgang-Automatik kostete Aufpreis (beim 535d Serie). Aktivlenkung und Dynamic Drive gab es als Sonderausstattung. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Pressemappe: Die neue BMW 5er Limousine · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
M Sport
ab 09/2004
Das M Sportpaket, in Anzeigen oft als Linie geführt, für Limousine und Touring ab 09/2004: M Sportfahrwerk (Limousine 20 mm tiefer, Touring sportliche Abstimmung), 18-Zoll-Räder, eigene Front- und Heckschürze, Shadow Line, Sportsitze, M Lederlenkrad, Aluminiumleisten und anthrazitfarbener Dachhimmel. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Neu ab Herbst 2004: BMW 5er mit M Sportpaket · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
M5
ab 01/2005
Topmodell der BMW M GmbH mit V10-Saugmotor (373 kW) und automatisiertem Siebengang-SMG, zuerst nur als Limousine, ab 05/2007 auch als Touring. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.ADAC Gebrauchtwageninfo: BMW 5er-Reihe (2003-2010) Benziner · ADAC e. V. · abgerufen 2026-10-03BMW E60 · Wikipedia (deutsch) · abgerufen 2026-10-03Technische Daten BMW M5 Limousine und Touring (gültig ab 10/2009) · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
Edition Exclusive
Sondermodell auf Basis Basis · ab 03/2008
Edition für Limousine und Touring mit allen Motoren: exklusive Farbe Platinbronze Metallic, Chrome Line, Shadow Line hochglänzend, 17-Zoll-Räder im V-Speichen-Design, elektrische Komfortsitze, Nappaleder, Edelholzleisten Bambus Maser Anthrazit. Wie alle Editionen mit Einstiegsleisten „Edition“, Sitzheizung vorn, Park Distance Control, Lichtpaket und abblendendem Innenspiegel. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Der BMW 5er: Maßstab seiner Klasse - und mit drei neuen Editionen ab März 2008 noch attraktiver · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
Edition Lifestyle
Sondermodell auf Basis Basis · ab 03/2008
Edition für Limousine und Touring mit allen Motoren: exklusive Farbe Neptunblau, Shadow Line matt, 17-Zoll-Räder im Doppelspeichen-Design, Edelholzleisten Pappel Maser, Dachhimmel anthrazit, Stoff-Leder-Polster Reflex. Gemeinsamer Editionsumfang wie bei der Edition Exclusive. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Der BMW 5er: Maßstab seiner Klasse - und mit drei neuen Editionen ab März 2008 noch attraktiver · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
Edition Sport
Sondermodell auf Basis Basis · ab 03/2008
Edition für Limousine und Touring mit allen Motoren: exklusiv Imola Rot und Le Mans Blau, M Sportfahrwerk, 18-Zoll-M-Räder, M Aerodynamikpaket, Shadow Line hochglänzend, Aluminiumleisten, Sportsitze in Stoff-Leder Flashlight, M Lederlenkrad, Dachhimmel anthrazit. Gemeinsamer Editionsumfang wie bei der Edition Exclusive. BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Der BMW 5er: Maßstab seiner Klasse - und mit drei neuen Editionen ab März 2008 noch attraktiver · BMW Group PressClub Deutschland · abgerufen 2026-10-03
