Das Autowiesel
Beispielbild, nicht das angebotene Auto. Foto: OSX · gemeinfrei · via Wikimedia Commons
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VW Golf VI
Typ 5K · gebaut 10/2008 bis 04/2013 · Kompaktklasse
- Motoren
- 8
- Schwachstellen
- 7
- Linien
- 0
Welcher Motor?
Alle Motoren, die es 2012 gab, nach meiner Einstufung. Ernst heißt: laut Quelle häufig oder gelegentlich, und dann kritisch oder teuer.
Gelten als unauffällig · 4
Laut den Quellen keine Serienschwäche, die regelmäßig teuer wird.
1.4 16V 80 PS (BUD) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09
59 kW / 80 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
1.6 MPI 102 PS (BSE) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
75 kW / 102 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
1.6 MPI 102 PS (CCSA) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
75 kW / 102 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
1.6 MPI 102 PS (CMXA) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
75 kW / 102 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
Mit Vorsicht · 3
Bekannte Schwächen, die ins Geld gehen können. Nur mit Nachweisen über die passenden Arbeiten kaufen.
1.4 TSI 122 PS (EA111) (CAXA) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
90 kW / 122 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
2.0 TSI 211 PS (GTI, EA888) (CCZB) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
155 kW / 211 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
1.2 TSI 105 PS (EA111) (CBZB) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
77 kW / 105 PS · Benzin
Eine ernste Schwachstelle: Steuerkette längt sich bei Motor-Baudatum vor 10/2011.
Die bekannte Schwachstelle dieses Motors
- KritischSteuerkette längt sich bei Motor-Baudatum vor 10/2011 BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09ab 30.000 km, tritt häufig auf, Reparatur 900–1.400 €
Besser meiden · 1
Zu oft und zu teuer kaputt, als dass sich das Risiko für dich lohnt.
1.4 TSI Twincharger 160 PS (CAVD) BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09
118 kW / 160 PS · Benzin
Keine ernste Schwachstelle am Motor bekannt.
Bei jedem Motor möglich
Schwachstellen der Baureihe, unabhängig vom Motor. Die schwersten zuerst.
- KritischFehlerspeicher kurz vor dem Termin gelöscht BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09
- KritischHeckklappe rostet von innen nach außen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09Reparatur 300–800 €
- KritischRost an Schweller, Wagenheberaufnahme, Endspitze oder Längsträger BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Reparatur 800–3.000 €
- KritischWasserschaden im Fussraum BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09
- TeuerBrillenlager im 5-Gang-Getriebe BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09nur mit Schaltgetriebe, Reparatur 600–1.200 €
- TeuerKotflügel rosten von innen durch Schaumstoffeinlagen BelegtAus der kuratierten Wissensbasis, mit Quelle und Abrufdatum.Ratiocar Modell-Dossier, Einkauf 3.000-3.500 EUR · Eigene Recherche · abgerufen 2026-09-09Forenkonsens VAG-Modelle (motor-talk, modellspezifische Foren) · Diverse · abgerufen 2026-09-09Reparatur 300–1.000 €
Ausstattungslinien 2012
Welche Linien und Sondermodelle es in diesem Baujahr gab. Was jede Linie serienmäßig mitbringt, trage ich gerade nach.
Zu diesem Baujahr habe ich noch keine Linien erfasst.